Dodatočné vybavenie výfukového systému môže nielen vylepšiť vypúšťanie odpadu, ale tiež zviditeľniť zvuk vozidla .
Čím viac materiálov na modifikovanom trhu výfukových plynov sú zliatina z nehrdzavejúcej ocele a titány a väčšina modifikovaných hráčov bude uprednostňovať nehrdzavejúcu oceľ, ktorá je tiež hlavným prúdom výfukových plynov na trhu, a títo dvaja majú nasledujúce tri rôzne faktory:
1. váha
V prípade toho istého objemu je hmotnosť materiálu zliatiny titánu ľahšia ako hmotnosť z nehrdzavejúcej ocele a hmotnosť materiálu zliatiny titánu môže byť viac ako jedna tretina materiálu z nehrdzavejúcej ocele a jej tuhosť je tiež lepšia, čo dokáže plne uspokojiť potreby hráčov, ktorí sledujú ľahkú {{1}
2. tepelný odpor a rozptyl tepla
Aj keď výfuk môže teraz odolať veľmi vysokým teplotám, tepelný odpor a rozptyl zliatiny titánu sú stále lepšie ako výkyvy z nehrdzavejúcej ocele .
3. zvuk
V dôsledku tenšieho steny zliatiny titánu v porovnaní s výfukou z nehrdzavejúcej ocele bude zvuk výfukového plynu z zliatiny titánu s vysokým obsahom a nehrdzavejúca oceľ je hrubšia a hlbšia .
Vyššie uvedené sú niektoré z rozdielov medzi zliatinou titánu a nehrdzavejúcou oceľou, hoci rigidita výfukového plynu z zliatiny titánu je lepšia, tepelná odolnosť (rozptyl) je lepšia a hmotnosť je ľahšia, ale hlavný prúd trhu je stále skreslený smerom k nehrdzavejúcej ocele ., pretože náklady na titánový a titánový je vyšší a je náročnejšie náročnejšie náročné, čím vyššia je purpulovanie. Čím vyšší je tepelný odpor a tým drahší jeho výfukový plyn . Naša továreň ponúka rôzne výfukové potrubia pre nadšencov modifikácie na výber .
