Ľahké prielomy technológie
Pomocou Ti -6 al -4 v titánovej zliatinovej zliatine je celkové zníženie hmotnosti výfukového systému 35 {{}} 2%{. Optimalizáciou štruktúry zrna z zŕn s nižšou hodnotou z zrna. Pod predpokladom zabezpečenia vysokého teplotného odporu (kontinuálna pracovná teplota 800 stupňov) a hmotnosť systému sa znížila z 12,7 kg na 8,2 kg.
Optimalizačný návrh pneumatickej štruktúry
Vylepšenia inžinierstva bežca:
1. Priemer hlavného potrubia sa rozšíri na 76 mm (68 mm od pôvodnej továrne) a konštrukcia progresívnej chvosta je zhodná
2,28% zníženie zadného tlaku (namerané údaje: od 1,23 baru do 0,89 baru)
3. Power motora sa zvýšil o 7,5 kW (rýchlosť skúšky lavičky 7, 000 rpm)
Termodynamické zlepšenie výkonu:
1. Hustota vrstvy povrchového oxidu sa zvyšuje a oxidačná odolnosť vysokej teploty sa zvyšuje o 30%
2. Rýchlosť priechodu výfukových plynov sa zvýši o 15%a oneskorenie turbo sa zníži o 0,2 sekundy
Inovácia výrobného procesu
Technológia presného obsadenia:
}
2. Presnosť 3D tlače piesočnej formy ± 0,15 mm, aby sa zabezpečila tvorba zložitých bežcov
Prielom v technológii pripojenia:
1. Proces laserového zvárania robí silu zvaru až 92% základného kovu
2. Modulárna štruktúra rýchleho uvoľnenia skráti čas inštalácie na 2,5 hodiny
Overenie výkonu systému
Optimalizácia akustických charakteristík:
1. Hladina zvukového tlaku v špecifickom rozsahu frekvencie (80-250 Hz) je znížená o 4 dB a rezonančný šum je eliminovaný
2. udržiavajte zvukové charakteristiky jedinečného frekvenčného pásma v8 (3500-6000 rpm) .
Prostredníctvom inovatívnej aplikácie materiálov zliatiny titánu, toto riešenie aktualizácie dosahuje dvojitý prielom pri zlepšovaní výkonnosti a znižovaní hmotnosti . v porovnaní s tradičným systémom výfukového plynu z nehrdzavejúcej ocele má riešenie zliatiny titánovej zliatiny významné výhody v efektívnosti redukcie hmotnosti a výkonnosť tepelného manažmentu a jeho technická cesta} {2} {2} {{2} V cene zliatin titánu sa očakáva, že v budúcnosti prenikne do špičkových civilných modelov .
