Jednoducho povedané, ak porovnáte upravené výfukové plyny s nákupom topánok, potom nehrdzavejúca oceľ je ako pár tenisiek s dobrým výkonom a trvanlivosťou; Zliatina Titanium je mimoriadne ľahká a drahá pár najlepších profesionálnych bežeckých topánok. Všetci vás môžu prinútiť, aby ste bežali pohodlnejšie a zmenili výkon a zvuk výfuku, ale zameranie a skúsenosti sú úplne iné.
Poďme najskôr hovoriť o nehrdzavejúcej oceli, ktorá je najbežnejšou a najbežnejšou voľbou. Jeho hlavnými výhodami sú „Cena - efektívne“ a „odolné“. Lepší výfuk z nehrdzavejúcej ocele na trhu je všeobecne 304 alebo vyššia nehrdzavejúca oceľ, ktorá je oveľa silnejšia ako pôvodná tenká železná plech (v skutočnosti je originál tiež z nehrdzavejúcej ocele, ale známka je nižšia).
Ďalšou výhodou výfukového plynu z nehrdzavejúcej ocele je to, že je veľmi tvarovaný. Pretože je vyrobený z relatívne hrubého materiálu, vo vnútri môžu byť navrhnuté rôzne štruktúry umlčaných bubnov, takže výrobcovia ho môžu naladiť na rôzne zvuky, či už je to nízka, vysoká -, alebo hrubá, môžete ho vyrobiť. Jeho zvuk je zvyčajne plnší a silnejší a zvuk vriacej vody je tiež očarujúci. Pre drvivú väčšinu hráčov, ktorí sledujú zvuk a trochu vylepšenia výkonu, je chvostová časť z nehrdzavejúcej ocele - úplne dostatočná voľba a cena je tiež prijateľná.
A čo titánový výfuk? Hrá sa s „High - end“ a „extreme“. Dôvodom, prečo je to najúžasnejšie a najdrahšie, je v prvom rade extrémna ľahkosť! Zliatiny titánu sú asi polovica hustých ako nehrdzavejúca oceľ, ale sú silnejšie. Sektor stredného chvosta z nehrdzavejúcej ocele môže vážiť dvadsať alebo tridsať kilogramov, zatiaľ čo zliatina titánu môže vážiť iba asi desať kilogramov. Nepodceňujte zníženie hmotnosti o viac ako desať alebo dvadsať kilogramov, pretože znižuje hmotnosť zadnej časti vášho vozidla, čo má veľmi pozitívny vplyv na celkovú flexibilitu, zrýchlenie a pomer hmotnosti vozidla. Ako sa hovorí, „je lepšie stratiť jednu libru ako desať koní“ a chudnutie je jedným z najúčinnejších spôsobov, ako zlepšiť výkon. Preto pre hráčov, ktorí idú po stope a sledujú konečný výkon, je zliatina Titanium prvou voľbou. Po druhé, jeho odpor a odpor korózie je strop -. Zliatina titánu je prirodzene vysoko odolná voči vysokej teplote a korózii a jej výkon je stabilnejší pod dlhou - výrazom vysoké -, a jej život je smiešne dlhý, takže sa dá povedať, že sa dá použiť na zoškraovanie vášho auta.
Okrem toho má výfuk z zliatiny titánu veľmi jedinečný zvuk z dôvodu svojich materiálových vlastností. Pretože stena potrubia je zvyčajne veľmi tenká (pre extrémne ľahké), jeho zvuk bude ostrejší, roztrhaný a vyšší ako v z nehrdzavejúcej ocele a existuje pocit „pískania kovu“ a prenikajúci zvuk, keď je zvýšená rýchlosť Ľudia, ktorí sa to páči, si budú myslieť, že je to jednoducho zvuk prírody, veľmi bojujúci; Ľudia, ktorým sa to nepáči, sa môžu považovať za trochu hlučnú, nie tak silnú ako nehrdzavejúca oceľ.
Ako presne si vyberiete pre svoje auto správny výfukový systém? Urobme zhrnutie a porovnanie:
Váha:Zliatina titánu je vynikajúca, približne o polovica ľahšia ako nehrdzavejúca oceľ.
Cena: výhry z nehrdzavejúcej ocele. Suroviny a proces zvárania zliatin titánu (ktoré je potrebné zvárať pri ochrane inertného plynu, čo je veľmi ťažké) sú mimoriadne nákladné a cena je zvyčajne 2 alebo dokonca viac ako 3 -násobok ceny nehrdzavejúcej ocele.
Trvanlivosť:Obidve sú dobré, ale zliatiny titánu sú stabilnejšie a majú dlhší teoretický život v extrémnych prostrediach, ako sú časté vysoké odbočky v deň trate.
Zvuk:Závisí to od osobných preferencií. Nerezová oceľ je nízka, hrubá a výkonná; Zliatina titánu je vysoká - Pitched, ostré a plné bojového pocitu.
Výkon:Optimalizujte plynulosť výfukových plynov a posilňujú silu. Zliatina titánu však môže priniesť ďalšie manipulácie a zrýchlenie v dôsledku významného zníženia hmotnosti.
Ak ste používateľom dennej ulice, berúc do úvahy občasné stúpanie, sledovanie dobrého zvuku a kvalitného a máte obmedzený rozpočet, potom je vaša najlepšia voľba vysoká - kvalitná z nehrdzavejúcej ocele z nehrdzavejúcej ocele.
Ak ste hráč s vysokým výkonom, často mimo trate, máte konečné hľadanie váhy a máte veľmi dostatočný rozpočet a chcete zažiť tento druh špičkového ľahkého a jedinečného kovového revaru, potom choďte priamo do zliatiny titánu, určite vás to nesklame, určite je to modifikácia „jedovatej“ úrovne.
